lunes, 30 de noviembre de 2009
Videos Primera salida Fogalera
jueves, 26 de noviembre de 2009
Unas cuantas cosas que reparar para la Puesta a punto
1. La funda, no es una funda de Snipe y no se puede colocar con el mastil colocado.
2. Anclajes de los Obenques y el Stay, los anclajes que ultilizo son tensores, en cuanto podamos los cambiaremos.
3. Cuñas, no tiene las cuñas, el anterior propietario solucionaba el tema con los tensores que nombramos antes dejando el mastil fijo.
4. Tapon, el tapon parece no tener silicona para sellar la union con el barco, suponemos que es por ahi por donde entra el agua que sale despues de cada salida.
5.Castillo Central, en el centro de los Snipe suele existir un pequeño castillete donde va la polea de la mayor pero en este caso la polea esta fijada al piso.
6. Chinchas, las cinchas fueron modificadas con unos anclajes que no son los adecuados y ademas no tienen ningun sistema para mantenerlas en alto y poder meter los pies
7. Botavara, limpiar y revisar, colocar el sistema de tango
martes, 17 de noviembre de 2009
Primera salida con Fogalera
lunes, 16 de noviembre de 2009
Primera visión
En principio hemos reparado, lijado y barnizado la caña del timón, además de añadirle un par de pernos que le habían retirado y que creo que es necesario para dar solidez en la unión con el timón, a mi me parece que ha quedado bastante bien.
UN SNIPE
Miguel Ángel Crespo (mi Tio ) me ha dejado su coche y un remolque para embarcaciones.
Salimos a las 08:00 desde Las Palmas, llegamos a Tenerife y quedamos con el dueño del Snipe, Paco, nos dirigimos a la Orotava a ver el barco, por que hasta ahora no sabíamos que nos íbamos a encontrar.
Al llegar, el Snipe nos pareció que estaba bastante bien, así que lo cargamos en el remolque, no son dificultades y corriendo para el barco de vuelta.
Ya tenemos SNIPE, FOGALERA
viernes, 13 de noviembre de 2009
Segunda Concentración
Definitivamente este tipo de embarcación es la que nos va, además en algunos momentos incluso hemos entrado en la competición, una sensación estupenda.
Nuestro objetivo en esta concentración es al menos aparecer en la clasificación, no chocar con los jueces, entrar en meta, no tocar la bollas y todo eso que te descalifica, minucias..... :-)
Finalmente lo hemos conseguido, hemos realizado los recorridos y por fin aparecemos en la clasificación!!!!
CLASIFICACIÓN POR RATING
Hernandez/Rey snipe
Juan Carlos García, Europa
Elvira/Artiles RS-500
Ana García, Láser Radial
Josué, Láser estándar
Grau/Grau, 420
Mejías/Arufe Láser Vago
Pascual/Santana Snipe
Martín/Díaz, Snipe
Ocho/Alemán, Snipe
Gamundi/Dopico, Snipe
Lolo/Claudio/Amalia, Snipe
Loureiro/Mateo, Hobie 16
Crespo/Betancor , Snipe
Moreno/Gómez 29er
Crespo/Crespo, Snipe CONSEGUIDO!!!!
Victoria/Maria
Teresa/Cristina, Pastinaca
Guerra/ Pastinaca
Walker Bay.
miércoles, 11 de noviembre de 2009
Primera Concentracion
No es que nos fuera muy bien pero nos divertimos y además pudimos comparar las prestaciones de nuestra embarcación con otras de su misma clase, esto nos abrió los ojos, necesitábamos evolucionar, TENÍAMOS QUE CAMBIAR DE TIPO DE EMBARCACIÓN.
A mi particularmente me atraía el 420 mas que el Snipe, por el tema del Spinaker y el trapecio, me parecía que tenia muchas mas posibilidades, pero decidí ir preguntando e informándome....
......Y finalmente me decidí por el Snipe, ahora era cuestión de vender mi querido Arretranko y buscar un Snipe.
El 420 es una embarcación demasiado deportiva, con un nivel de exigencia físico alto y que requiere experiencia previa.
El Snipe por contra puede no tener ese nivel de exigencia físico y aunque es una embarcación muy técnica, se puede navegar sin tener grandes conocimientos de la embarcación, tanto se puede usar para dar un paseo como para competir, además en Gran Canaria hay una flota numerosa.
Un Nuevo comienzo
Despues de 3 meses sin navegar, una nueva compañera se apuntó a navegar conmigo (Violeta Crespo).
El Arretranko volvió a navegar.
El Arretranko es una embarcación Tipo Escandalosa (Barco escuela)
Durante esta salida nos acompaño Miguel Angel Crespo y Esther Betancor en su Snipe.
Fue una salida divertida y donde empezamos a notar las limitaciones de nuestra embarcación, aunque siempre lo había achacado a mis limitaciones como patrón.